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柴油發(fā)動機齒輪修復(fù)辦法-柴油發(fā)電機組參數(shù)

發(fā)布時間:2012.03.01 新聞來源:柴油發(fā)電機組_天然氣發(fā)電機組_風(fēng)力發(fā)電機組_發(fā)電機組廠家 瀏覽次數(shù):
太發(fā)新能源科技柴油發(fā)動機齒輪修復(fù)辦法:
一、堆焊法:
齒輪個別或幾個輪齒磨損或齒端兩面磨損超越極限等,都能夠依據(jù)齒輪損壞狀況,在齒輪的整個或局部外表上堆焊一層或數(shù)層金屬。齒輪的焊補修復(fù)可分為電焊和氣焊。堆焊修復(fù)齒輪,操作簡單,修復(fù)質(zhì)量較好。
二、鑲齒圈法:
塔形齒輪是由幾個齒輪制造在一同的,各個齒輪的損壞水平不同。如個別齒輪的輪齒磨損,可用改換齒圈的辦法修復(fù)。先車去需修復(fù)齒輪的全部輪齒,另外制造一個齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了避免新齒圈松動,可在齒圈與齒輪相分離處沿圓周用電焊點焊,或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。
三、鑲齒法:
對負荷不大、轉(zhuǎn)速不高的齒輪,個別輪齒打掉后,修復(fù)時把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽,以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入,焊牢并加工整形。
四、換向法:
關(guān)于齒輪面單面磨損,假如構(gòu)造允許,可將齒輪互換位置或翻轉(zhuǎn)180度,運用其未磨損的一面,但最好是成對翻轉(zhuǎn)運用,或?qū)⑴c其配合的齒輪換成新品,以保證齒輪正常嚙合。
五、螺桿造齒法:
將磨損打牙的齒輪卸下,清洗潔凈,用游標卡尺測準齒根厚度,并將掉牙部位用挫刀挫平并清洗潔凈。依據(jù)齒根厚度,選用相應(yīng)直徑的螺桿,螺紋長度不短于1.5-2厘米。然后用臺鉆在齒輪掉牙部位,鉆出與螺桿相同直徑的孔,再用絲錐攻絲。將選用螺桿擰緊在螺絲孔內(nèi),然后用鋼鋸鋸掉高出齒頂局部的螺桿,再用挫刀加工成和原來齒形相同的齒,即可運用。
 
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